Xado EX120 Rewitalizant do wspomagania kierownicy, wspomagania kierownicy i innych układów hydraulicznych

Najnowszy EX120+ w tubie z nieograniczonym terminem przydatności do spożycia i dodatkowym zabezpieczeniem przed podróbkami

Xado stopniowo eliminuje stare opakowania strzykawek. Tuba z nowym EX120+ zawiera aż o 12% więcej Revitalizantu (9 ml) w porównaniu do serii w strzykawkach (8 ml). KORZYŚCI po zastosowaniu Revitalizant XADO EX120+ w układzie wspomagania kierownicy i innych układach hydraulicznych. Demontaż elementu nie jest konieczny. Wystarczy dodać Revitalizant do płynu w systemie i używać jak zwykle. Pierwsze pozytywne zmiany stają się zauważalne po przejechaniu nach 50-100 km. EX120+ na powierzchniach tłoczonych części, siłowników i separatorów. Tworzy ochronną warstwę metalowo-ceramiczną. Zapewnia płynną i cichą pracę układu hydraulicznego wspomagania kierownicy. Produkt wycisza pracę pompy i tłumi jej drgania. Zatrzymuje i zapobiega powstawaniu wżerów (zjawiska zużycia obróbczego). Eliminuje przyczynę silnego skręcenia. Kierownicą można teraz bardzo łatwo poruszać. Dzięki znacznemu zmniejszeniu tarcia podczas kontaktu metalu z metalem, zmniejsza się wytwarzane ciepło. W przypadku niedostatecznego smarowania (np. wyciek awaryjny) zabezpieczany element nie ulegnie zniszczeniu. W większości przypadków EX120+ całkowicie eliminuje koszty naprawy lub zmniejsza je wielokrotnie. W porównaniu do środków rewitalizujących pierwszej generacji, EX120+ oferuje rozszerzoną gamę możliwości odnowienia zużytych powierzchni i zabezpieczenia ich przed dalszym zużyciem dzięki zwiększonemu stężeniu składników aktywnych. Sposób użycia XADO EX120+ 1. Zawartość wsypać do nagrzanego do temperatury roboczej zbiornika cieczy. Uwaga: Zaleca się wstępne wymieszanie zawartości z niewielką ilością płynu użytego w systemie (50 ml) podgrzanego co najmniej do 35 stopni. Jeżeli płyn w zbiorniku jest mętny, brudny lub zmienił swój pierwotny kolor, przed wykonaniem zabiegu należy bezwzględnie wymienić płyn na nowy. 2. Po aplikacji kręcić kierownicą w lewo i w prawo przez 5-10 minut przy uruchomionym i wyłączonym silniku. 3. Następnie możesz normalnie obsługiwać pojazd. Przetwarzanie uważa się za zakończone po 50 godzinach pracy zespołowej (ok. 1500 km podróży).