XADO EX120 Rewitalizacja pomp paliwowych i wtryskiwaczy do silników benzynowych i diesla

Najnowszy EX120+ w tubie z nieograniczonym terminem przydatności do spożycia i dodatkowym zabezpieczeniem przed podróbkami

Xado stopniowo eliminuje stare opakowania strzykawek. Tuba z nowym EX120+ zawiera aż o 12% więcej Revitalizantu (9 ml) w porównaniu do serii w strzykawkach (8 ml). KORZYŚCI stosowania Revitalizant XADO EX120+ w pompach paliwowych i układach wtryskowych EX120+ jest łatwy w użyciu i można go stosować ze wszystkimi rodzajami benzyny i olejów napędowych. Chroni elementy metalowe zużywające się na skutek tarcia przed zużyciem. Chroni wszystkie typy układów pomp paliwowych (diesel, benzyna), wtryskiwacze oraz elementy pompowtryskiwaczy. Revitalizant skutecznie działa we wszystkich typach układów paliwowych, takich jak: K-/KE-/L-Jetronic, Common Rail, Pompo-Dysza i nowszych. Podczas rewitalizacji pomp paliwowych środek tworzy powłokę metalowo-ceramiczną na powierzchniach ciernych poszczególnych elementów. Efektem takiego działania jest przywrócenie szczegółowej geometrii i fabrycznych wymiarów danego elementu. EX120+ zmniejsza zużycie paliwa i chroni układ paliwowy przed działaniem paliw gorszej jakości. Minimalizuje poziom hałasu i wibracji, zapewniając cichszą pracę silnika. Ułatwia rozruch zimnego silnika, zwłaszcza w niskich temperaturach i mokrej nawierzchni. Usuwa dym z zimnych i ciepłych silników oraz eliminuje wahania prędkości obrotowej. Efekt działania produktu jest porównywalny z renowacją odnawialną. Czasem jednak trzeba powtórzyć aplikację. W skrajnych przypadkach dodatkowe (niefabryczne) filtry mogą obniżyć skuteczność Revitalizantu. Podczas eksploatacji nie wpływa na trwałość katalizatorów oraz filtrów DPF, FAP itp. W porównaniu do rewitalizatorów pierwszej generacji, EX120+ posiada rozszerzony zakres możliwości odnowienia zużytych powierzchni i zabezpieczenia ich przed dalszym zużyciem, dzięki zwiększonemu stężeniu składników aktywnych. Sposób użycia XADO EX120+ 1. Dozuj zawartość aplikatora do dyszy paliwowej lub zbiornika paliwa (przy minimalnej ilości paliwa w zbiorniku). 2. Następnie dolej 40 litrów paliwa. 3. Następnie prowadź samochód jak zwykle. Po około 100 godzinach pracy (przebiegu ok. 3000 km) rewitalizację można uznać za zakończoną. Uwaga: Przed użyciem produktu zaleca się oczyszczenie układu paliwowego silnika. Dodatkowe filtry (nie fabryczne) mogą zmniejszać skuteczność rewitalizacji.