SILNIK HYDRAULICZNY GR2 100cm3 + płyta montażowa

Wzmocniony układ łożyskowy (DOUBLE BEARING) - umożliwia bardzo długą i stabilną pracę silnika poprzez równoważenie sił działających na wał silnika Cechy produktu Wzmocniony układ łożyskowy (DOUBLE BEARING) - pozwala na bardzo długą i stabilną pracę silnika poprzez równoważenie sił działających na wał silnika Zawór nadmiarowo-zwrotny - wpływa na długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika w różnych warunkach pogodowych i obciążeniowych Specjalne uszczelnienia - stanowią niezastąpioną ochronę Silnika przed wyciekami oleju w różnych obszarach pracy Obudowa wykonany z odpowiedniego stopu metalu - odporny na temperaturę i warunki atmosferyczne SILNIK HYDRAULICZNY TYP BMR 100 Z MOCOWANIEM (KOŁNIERZEM) I TULEJĄ DO SPAWANIA 25mm Typ: GEROLOR - podwójne łożysko Wał: Φ25mm MAX prędkość obrotowa: 600 obr./min Wymiary montażowe: 250 x 130 mm Uwaga! Zestaw nie obejmuje śrub mocujących. SILNIK HYDRAULICZNY GR2 100 cm3 + MONTAŻ TULEJOWY Zastosowanie: Jest szeroko stosowany w układach hydraulicznych w rolnictwie, ogrodnictwie, leśnictwie, budownictwie i powszechnie rozumianych gałęziach przemysłu. Silniki o tych samych wymiarach noszą różne symbole w zależności od pochodzenia i producenta, m.in.: BMR, SMR, OMP, DMR itp. Silnik hydrauliczny BMR 100 przeznaczony jest przede wszystkim do stosowania w różnego rodzaju sprzęcie rolniczym i przemysłowym. W układach o dużych wymaganiach mocy i momentu obrotowego. Zalecane zastosowanie: wyciągarki, sieczkarnie, rozrzutniki, zamiatarki, rozrzutniki, odśnieżarki, przecinarki do marchwi, buraków, cebuli i innych odlistników i gałęzi, napędy przenośników taśmowych, rębaki i siekacze do gałęzi, wciągarki leśne i samochodowe, wiertarki do drzew owocowych i wiertarki do otworów w ziemi Napędy trakcyjne Cechy i zalety silników BMR: Łożyska toczne (zdjęcie po prawej - 1) zamiast wkładek z tworzywa sztucznego Możliwość łączenia szeregowego i równoległego Wysoki moment rozruchowy i cicha praca natychmiast po uruchomieniu Wysoka odporność na siły osiowe i promieniowe Łatwy montaż Niski poziom hałasu Długa żywotność nawet w trudnych warunkach pracy Konstrukcja silników BMR oparta jest na systemie GEROLOR, który polega na zastosowaniu wewnątrz wzmocnionych łożysk tocznych. Rolki zapewniają najwyższą odporność na przeciążenia i długą żywotność silnika. Silniki rolkowe stosowane są w układach zalecanych do pracy w trudnych warunkach i wymagających długiej ciągłej pracy w rolnictwie i przemyśle. UWAGA! Najtańsze silniki na rynku nie są silnikami GEROLOR, nie mają łożysk tocznych, tylko sztywne tuleje. Zapytaj swojego obecnego dostawcę, jaki typ silników oferuje. Dane techniczne Kierunek obrotów po obu stronach. Gwint wewnętrzny w obudowie: BSP G1/2" Gwint wewnętrzny w pokrywie bagażnika: BSP G1/4". Maksymalne ciśnienie: w pracy ciągłej: 14 MPa w pracy szczytowej: 20 MPa Maksymalny moment obrotowy: w pracy ciągłej: 194 Nm w pracy szczytowej: 270 Nm Zakres prędkości (w pracy ciągłej): 10 - 600 obr/min Maksymalny przepływ (w pracy ciągłej): 60 l/min Maksymalna moc wyjściowa (w pracy ciągłej). Praca): 10 kW Dopuszczalny zakres temperatur: Temperatura otoczenia: -40°C do +80°C Temperatura oleju: -15°C do +80°C Materiał obudowy: żeliwo Materiał stal spawalna Wymiary 250 mm x 130 mm Średnica otworu na kołnierz centrujący: 83 mm Odległość pomiędzy otworami montażowymi na silniku: 104,6 mm Średnica otworów do przykręcenia do silnika: 13,5 mm (8x) Średnica otworu montażowego: 13 mm (4x) Długość całkowita - 70 mm Średnica wewnętrzna - 25 mm Średnica zewnętrzna - 45 mm Zabezpieczenie: rowek 8 mm