Rotinger RT 4576HP-GL T5 tarcza hamulcowa sportowe tarcze hamulcowe FORD EXPLORER FLEX FRONT

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAPHITE LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Cechy produktu ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAPHITE LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Uwaga dotyczy konkretnego modelu pojazdu Po każdym egzemplarzu mogą występować inne warianty części zakupu, eksperci z naszego biura obsługi klienta sprawdzają dobór części na podstawie numeru identyfikacyjnego VIN pojazdu klienta. Aby usprawnić realizację zamówienia, prosimy o wpisanie numeru VIN w polu „Komentarz” formularza zamówienia. Poniższe zdjęcie ma charakter poglądowy i przedstawia wzór powierzchni tarczy DRILLED & SLOTTED PLUS jest przeznaczony dla bardzo wymagających użytkowników. W dzisiejszych czasach trudno znaleźć samochód o mocy poniżej 80 koni mechanicznych, co oznacza, że oczekiwania stawiane hamulcom są coraz większe. Dynamiczne przyspieszenie musi zawsze być towarzyszy skuteczne hamowanie, wsparte połączeniem najnowocześniejszych innowacji w tarczach wiertniczych i szczelinowych Kolejną zaletą oprócz niesamowitego efektu hamowania jest niepowtarzalny i atrakcyjny wygląd tarcz hamulcowych Przedmiotem aukcji są tarcze hamulcowe Rotinger z serii Graphite Line z powłoką antykorozyjną (powlekaną), nawiercaną i frezowaną Zastosowanie: Oś przednia FORD USA EXPLORER FORD USA FLEX Rotinger Index RT 4576HP-GL T5 wewnętrznie wentylowana o wysokiej zawartości węgla Średnica wewnętrzna [mm] 180 Średnica zewnętrzna [mm] 352 Średnica otworu centrującego [mm] 68 Wysokość [mm] 47 Grubość tarczy hamulcowej [mm] 32 Ilość otworów 5 Rozmiar gwintu 15,90 Rozstaw otworów [mm] 114,30 Ilość otworów 1 1 Rozstaw otworów 1 [mm] 114,30 Masa [kg] 12,20 Lepsza skuteczność hamowania poprzez tuning W porównaniu do standardowych tarcz hamulcowych, innowacyjne rozwiązanie w postaci kilku dostępnych w naszej ofercie wariantów wiercenia i/lub frezowania pozwala na uzyskanie wyższego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania i efektywniejsze chłodzenie. Oznacza to krótszą drogę hamowania i skuteczniejsze hamowanie. Oryginalna konstrukcja tarcz hamulcowych ROTINGER jest efektem szczegółowych badań. Każdy nowy projekt tarcz hamulcowych ROTINGER jest testowany w ekstremalnych warunkach i potwierdza pełne bezpieczeństwo eksploatacji. Wysoka jakość na każdym etapie produkcji. Tarcze hamulcowe ROTINGER produkowane są według ściśle określonych standardów. określone, rygorystyczne standardy Od wysokiej jakości odlewów zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami branżowymi, przez ich profesjonalną obróbkę zgodnie ze standardami producentów samochodów, po komputerową kontrolę wyważenia każdego elementu, wykończenia, znakowania i pakowania Wszystko jest monitorowane przez naszych doświadczonych kontrolerów jakości Innowacyjna powłoka antykorozyjna Graphite Line to linia produktów premium ROTINGER z innowacyjną powłoką antykorozyjną dla wymagających użytkowników Innowacyjna powłoka antykorozyjna nanoszona jest w procesie cynkowania ze specjalną produkowaną impregnacją olejową Gwarancja jakości Wysoka jakość Produkty ROTINGER potwierdzają liczne certyfikaty: TÜV - wydany przez uznaną jednostkę certyfikującą TÜV Rheinland - gwarantuje, że produkt i proces jego wytwarzania są badane i monitorowane przez niezależną jednostkę certyfikującą Certyfikat ISO 9001:2015 potwierdza przestrzeganie określonych procedur, które mają wpływ na rozwój rynku firmy i jakość produktu Norma ta jest znana i akceptowana na całym świecie Obecność marki ROTINGER w katalogu TecDoc (status dostawcy danych TecDoc) umożliwia szybkie i precyzyjne zapoznanie się ze specyfikacją techniczną i zastosowaniem poszczególnych produktów oraz nowości znajdujących się w ofercie. Numer katalogowy części RT 4576HP-GL T5 Oryginalny numer katalogowy FORD DG1Z1125C Zamienne numery katalogowe ROTINGER RT 4576HP, ROTINGER RT 4576HP-GL, ROTINGER RT 4576HP-GL T3, ROTINGER RT 4576HP-GL T6, ZEKKERT BS-6004