Rotinger RT 21673-GL T5 tarcza hamulcowa sportowe tarcze hamulcowe ACURA MDX YD_ PRZÓD 320mm

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAFITOWA LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Podana cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Cechy produktu ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAFITOWA LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Uwaga dotyczy konkretnego modelu pojazdu Po każdym egzemplarzu mogą występować inne warianty części zakupu, eksperci z naszego biura obsługi klienta sprawdzają dobór części na podstawie numeru identyfikacyjnego VIN pojazdu klienta. Aby usprawnić realizację zamówienia, prosimy o wpisanie numeru VIN w polu „Komentarz” formularza zamówienia. Poniższe zdjęcie ma charakter poglądowy i przedstawia wzór powierzchni tarczy DRILLED & SLOTTED PLUS jest przeznaczony dla bardzo wymagających użytkowników. W dzisiejszych czasach trudno znaleźć samochód o mocy poniżej 80 koni mechanicznych, co oznacza, że oczekiwania stawiane hamulcom są coraz większe. Dynamiczne przyspieszenie musi zawsze być towarzyszy skuteczne hamowanie, wsparte połączeniem najnowszych innowacji w zakresie tarcz hamulcowych wiertniczych i szczelinowych Kolejną zaletą oprócz niesamowitego efektu hamowania jest niepowtarzalny i atrakcyjny wygląd tarcz hamulcowych Przedmiotem aukcji są tarcze hamulcowe Rotinger z serii Graphite Line z powłoką antykorozyjną (powlekaną), nawiercaną i frezowaną Zastosowanie: Oś przednia ACURA MDX (YD3) ROTINGER Index RT 21673-GL T5 wentylowana Średnica zewnętrzna [mm] 320 Wewnętrzna średnica [mm] 153,30 Średnica otworu centrującego [mm] 64,20 Wysokość [mm] 47,10 Grubość tarczy hamulcowej [mm] 28 Grubość minimalna [mm] 26 Ilość otworów 5 Rozmiar gwintu 12,70 Ilość otworów 1 1 Rozstaw otworów 1 [mm] 100 Masa [kg] 8,50 Rozstaw otworów [mm] 114,30 Lepsza skuteczność hamowania poprzez tuning Im W porównaniu do standardowe tarcze hamulcowe, innowacyjne rozwiązanie w postaci kilku dostępnych w naszej ofercie wariantów wiercenia i/lub frezowania pozwala na uzyskanie wyższego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania i efektywniejsze chłodzenie. Oznacza to krótszą drogę hamowania i skuteczniejsze hamowanie. Oryginalna konstrukcja tarcz hamulcowych ROTINGER jest efektem szczegółowych badań. Każda nowa konstrukcja tarcz hamulcowych ROTINGER jest testowana w ekstremalnych warunkach i potwierdza pełne bezpieczeństwo eksploatacji. Wysoka jakość na każdym etapie produkcji. Tarcze hamulcowe ROTINGER będą produkowane według ściśle określonych standardów. określone, rygorystyczne standardy Od wysokiej jakości odlewów zgodnych z odpowiednimi specyfikacjami branżowymi, przez ich profesjonalną obróbkę zgodnie ze standardami producentów samochodów, po komputerową kontrolę wyważenia każdego elementu, wykończenia, znakowania i pakowania Nad wszystkim czuwają nasi doświadczeni kontrolerzy jakości Innowacyjna powłoka antykorozyjna Graphite Line to linia produktów premium ROTINGER z innowacyjną powłoką antykorozyjną dla wymagających użytkowników Innowacyjna powłoka antykorozyjna nanoszona jest w procesie cynkowania ze specjalną impregnacją olejową Gwarancja jakości wykonania Wysoką jakość produktów ROTINGER potwierdzają liczne certyfikaty: TÜV - wydany przez uznaną jednostkę certyfikującą TÜV Rheinland - gwarantuje, że produkt i proces jego wytwarzania są badane i monitorowane przez niezależną jednostkę certyfikującą Certyfikat ISO 9001:2015 potwierdza przestrzeganie określonych procedur, które mają wpływ na rozwój firmy na rynku i jakość produktu Norma ta jest znana i akceptowana na całym świecie Obecność marki ROTINGER w katalogu TecDoc (status dostawcy danych TecDoc) umożliwia szybkie i dokładne zapoznanie się ze specyfikacją techniczną i zastosowaniem poszczególnych produktów oraz nowości znajdujących się w ofercie. Numer katalogowy części RT 21673-GL T5 Numer katalogowy części zamiennych ROTINGER RT 21673, ROTINGER RT 21673-GL, ROTINGER RT 21673-GL T3, ROTINGER RT 21673-GL T6, ROTINGER RT 21673-GL T9