Rotinger RT 20747-GL T5 tarcza hamulcowa sportowe tarcze hamulcowe TOYOTA TUNDRA PICK UP 354mm przód

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAPHITE LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Cechy produktu ROTINGER TARCZA HAMULCOWA GRAPHITE LINE POWLEKANA WIERCONA I NACIĘTA PLUS Cena dotyczy kompletu tarcz hamulcowych (2 szt.) PRAWA/LEWA Uwaga dotyczy konkretnego modelu pojazdu Po każdym egzemplarzu mogą występować inne warianty części zakupu, eksperci z naszego biura obsługi klienta sprawdzają dobór części na podstawie numeru identyfikacyjnego VIN pojazdu klienta. Aby usprawnić realizację zamówienia, prosimy o wpisanie numeru VIN w polu „Komentarz” formularza zamówienia. Poniższe zdjęcie ma charakter poglądowy i przedstawia wzór powierzchni tarczy DRILLED & SLOTTED PLUS przeznaczony jest dla bardzo wymagających użytkowników. W dzisiejszych czasach trudno znaleźć samochód o mocy poniżej 80 koni mechanicznych, co oznacza, że oczekiwania wobec hamulców zawsze muszą towarzyszyć dynamicznemu przyspieszaniu. poprzez skuteczne hamowanie, wsparte połączeniem najnowszych innowacji w tarczach wiertniczych i nacinających Kolejną zaletą oprócz niesamowitego efektu hamowania jest niepowtarzalny i atrakcyjny wygląd tarcz hamulcowych Przedmiotem aukcji są tarcze hamulcowe Rotinger z serii Graphite Line z powłoką antykorozyjną (powlekaną), nawiercaną i frezowaną Zastosowanie: Oś przednia TOYOTA TUNDRA Pick-up (_K5_, _K6_) Rotinger Indeks RT 20747-GL T5 wewnętrznie wentylowana Średnica zewnętrzna [mm] 354 Średnica wewnętrzna [mm] 183,30 Średnica otworu centrującego [mm] 112 Wysokość [mm] 83,20 Grubość tarczy hamulcowej [mm] 32 Ilość otworów 5 Rozmiar gwintu 16,60 Waga [kg] 11,20 Rozstaw otworów [mm] 150 Lepsza skuteczność hamowania poprzez tuning W porównaniu do standardowych tarcz hamulcowych, innowacyjne rozwiązanie w postaci kilku dostępnych opcji wiercenia umożliwia i/lub warianty frezowania w naszej ofercie wyższy współczynnik tarcia już w początkowej fazie hamowania i efektywniejsze chłodzenie Oznacza to krótszą drogę hamowania i skuteczniejsze hamowanie Oryginalna konstrukcja tarcz hamulcowych ROTINGER jest efektem szczegółowych badań. Każda nowa konstrukcja tarcz hamulcowych ROTINGER jest testowana w ekstremalnych warunkach i potwierdza pełne bezpieczeństwo użytkowania. Wysoka jakość na każdym etapie produkcji Tarcze hamulcowe ROTINGER produkowane są według ściśle określonych, rygorystycznych norm. Wykonane z wysokiej jakości odlewów zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami przemysłowymi, ich profesjonalną obróbkę zgodnie ze standardami producentów samochodów, aż po komputerową kontrolę wyważenia każdego elementu, wykończenia, znakowania i pakowania Nad wszystkim czuwają nasi doświadczeni kontrolerzy jakości Innowacyjna powłoka antykorozyjna Graphite Line to linia produktów ROTINGER premium z innowacyjną powłoką antykorozyjną dla wymagających użytkowników Innowacyjna powłoka antykorozyjna wytwarzana jest w procesie cynkowania ze specjalną impregnacją olejową Gwarancja jakości Wysoką jakość produktów ROTINGER potwierdzają liczne Certyfikaty: TÜV - wydany przez uznaną jednostkę certyfikującą TÜV Rheinland - gwarantuje, że produkt i proces jego wytwarzania są badane i monitorowane przez niezależną jednostkę certyfikującą Certyfikat ISO 9001:2015 potwierdza przestrzeganie określonych procedur, które mają wpływ na rozwój rynku firmy i jakość produktu Norma ta jest znana i akceptowana na całym świecie Obecność marki ROTINGER w katalogu TecDoc (status TecDoc Data Dostawcy) umożliwia szybkie i dokładne zapoznanie się ze specyfikacją techniczną i zastosowaniem poszczególnych produktów oraz nowości w ofercie Zamienne numery katalogowe BLUE PRINT ADT343307, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302206, ROTINGER RT 20747, ROTINGER RT 20747-GL, ROTINGER RT 20747-GL T3, ROTINGER RT 20747-GL T6, ROTINGER RT 20747-GL T9 Oryginalny numer katalogowy LEXUS 4351260210, TOYOTA 43512-0C020, TOYOTA 43512-60210