2x Tarcza hamulcowa ROTINGER GRAPHITE LINE RT 11000-GL T2 T2 - VOLVO V40 (oś tylna)

Rotinger RT 11000-GL T2 - tarcza hamulcowa Cechy produktu Oryginalna część hamulcowa Rotinger z kompletnym pojazdem i alokacją OEM Cechy produktu Rotinger RT 11000-GL T2 - tarcza hamulcowa Cechy produktu Oryginalna część hamulcowa Rotinger z kompletnym pojazdem i alokacją OEM Skorzystaj z wyboru pojazdu powyżej koszyka, aby sprawdzić dopasowanie do Twojego samochodu dotyczy jednego zestawu (2 sztuki) - lewa i prawa strona Dane techniczne VOLVO V40 (03.2012-12.2016), od 114 KM, tylna oś VOLVO V40 (03.2012-03.2015), od 150 KM, tylna oś VOLVO V40 (03.2012-12.2016), od 150 KM, tylna oś VOLVO V40 (03.2012-12.2014), od 177 KM, tylna oś VOLVO V40 (03.2012-12.2016), od 180 KM, oś tylna VOLVO V40 (10.2012-12.2016), od 254 KM, oś tylna VOLVO V40 (12.2012-12.2014), od 254 KM, oś tylna VOLVO V40 (03.2013-12.2015), od 214 KM, oś tylna VOLVO V40 (04.2013-12.2016), od 120 KM, oś tylna VOLVO V40 (07.2013-12.2015), od 180 KM, oś tylna VOLVO V40 (04.2014-12.2015), od 200 KM, oś tylna VOLVO V40 (05.2014-08.2019), od 190 KM, oś tylna VOLVO V40 (05.2014-08.2019), od 200 KM, oś tylna VOLVO V40 (05.2014-08.2019), od 245 KM, oś tylna VOLVO V40 (05.2014-08.2019), od 253 KM, oś tylna VOLVO V40 (02.2015-08.2019), od 120 KM, oś tylna VOLVO V40 (02.2015-08.2019), od 122 KM, oś tylna VOLVO V40 (02.2015-08.2019), od 152 KM, oś tylna VOLVO V40 (04.2015-08.2019), od 150 HP, oś tylna VOLVO V40 (08.2015-08.2019), od 190 KM, numery porównawcze tylnej osi (OEM) Nota produktu od producentaTarcze lite podstawowe typy tarcz hamulcowych, które działają z dziesięciu typów Tarcz Hamulcowych stosowanych żart z Samochodami Stosunkowo Małych Z Silnikami lub Niewielkimi Pojemnościach i Mocy Oraz bardzo częstości na Tylniej Osi Pojazdu Wszystkie wersje Rotinger są Standardowe rozwiązanie dla wzmacniacza mocy 187-240 HB GRAPHITE V SLOTTED Tuning 2 – GRAPHITE V SLOTTED wspomaga skuteczne halocne w najbardziej ekstremalnych warunkach. Śnieg, brud, pył i woda - dla takich warunków zaprojektowano podwójne nacięcie typu „V” na tarczy hamulcowej przy jeednoczesnym zachowaniu jej parametrów konstrukcyjnych Liczba osób przejętych przez dostawę gazu jest taka, że ​​ja z niej nie korzystam i nie mogą zbyć typu „V” z tyłu FORD ME7M5J2A315BA