Vervanging van de airconditioning kan R134a zijn

Vervangingsbus komt overeen met einer 500-g--vulling in uw auto AcToGo is een door Amerikaanse wetenschappers ontwikkeld koelmiddel dat een directe vervanging is voor Freon en wordt gebruikt in airconditioningsystemen van auto's in alle auto's die tussen 1993 en 2016 zijn geproduceerd. AcToGo is een topproduct dat garandeert dat geen enkel onderdeel van de airconditioner wordt beschadigd. 35% efficiënter en vernietigt de ozonlaag niet en draagt ​​niet bij aan de opwarming van de aarde. AcToGo bevat AcToGo Oil Top, een synthetisch smeermiddel dat de prestaties en veiligheid van de compressor verbetert. Het verbetert de smering, waardoor de warmte die wordt gegenereerd tijdens de werking van de compressor beter kan worden afgevoerd, waardoor het risico op compressorstoringen wordt verminderd. Voordelen 100% veilig voor airconditioning, vereist geen extra gereedschap. Vul het systeem in slechts 10 minuten. Koelt 35% beter. Bijvullen van olie is niet nodig (de olie is bij het product inbegrepen). Volledig niet-giftig, veroorzaakt geen corrosie van airconditioningcomponenten. Compatibel met alle soorten olie in airconditioningsystemen (synthetisch en mineraal). De verpakking bevat 170 gram AcToGo-factor, wat overeenkomt met 453 gram van de vorige factor. D.w.z. Als we een auto hebben waar 500 gram in moet, is 1 blikje voldoende, en als het meer dan 500 gram is, moet je 2 blikjes kopen. 1. [groen] Druk te laag, waardoor AcToGo-koelmiddel het systeem binnendringt. 2. [blauw] Correcte werkdruk van het airconditioningsysteem. Systeem correct gevuld. 3. [Geel] Systeem te vol – verminder de hoeveelheid koelmiddel enigszins. 4. [rood] te hoge druk in het systeem. Er bestaat een risico op storing. Tap het koelmiddel onmiddellijk af. Airco vulset voor R134a voertuigen Fabrikantcode AK.500.202 Veelgestelde vragen en antwoorden: Moet het systeem volledig afgetapt worden? Hoewel het mengen van AcToGo met het koelmiddel in de airconditioner geen schade of pijn zal veroorzaken en de airconditioner naar behoren zal werken, is het illegaal om de airconditioner te vullen zonder eerst het koelmiddel dat zich in de airconditioner bevindt af te tappen. Waarom is de lucht te koud of te warm? Te warm: De compressor werkt mogelijk niet of het systeem lekt en heeft al zijn koelmiddel verloren. Mogelijk is de auto te vol geweest met te veel koelmiddel. Controleer de druk om te zien of het systeem overbelast is. Idealiter zou de druk aan de lagedrukzijde (d.w.z. waar de vulslang is aangesloten) tussen 28 en 45 psi moeten liggen. Te koud: Het systeem heeft mogelijk nog een dosis AcToGo nodig. Een te koud systeem kan een indicatie zijn dat het niet voldoende is opgeladen. Controleer de druk om er zeker van te zijn dat het systeem niet onder druk stond. Als het systeem niet voldoende gevuld is, zal de druk doorgaans lager zijn dan 28 psi. Idealiter zou de druk aan de lage kant tussen 28 en 45 psi moeten liggen. Zal AcToGo mijn airconditioner of zijn componenten beschadigen? AcToGo beschadigt uw airconditioningsysteem en de onderdelen ervan niet. In feite zal het de airconditioner tot leven brengen. Omdat het niet corrosief is, wat het nadeel was van het zeer giftige originele product. Aanvullende informatie: AcToGo-koelmiddel werkt alleen met AcToGo Hyperion-afdichtmiddel. Airco laadset voor R134a voertuigen Ander merk airco laadset voor R134a voertuigen R134A koelmiddel Tabel met de juiste druk in de airconditioning afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Zo leest u de tabel: Afhankelijk van de buitentemperatuur bij het vullen kan de juiste manometer variëren. Dit is een voorbeeld van een temperatuurtabel. Natuurlijk kunnen we onder de 18°C ​​komen, maar de manometer geeft een druk aan onder de 25 PSI. Kolom A geeft de omgevings- (buiten)temperatuur aan, terwijl kolom B het drukbereik aangeeft waarin de manometernaald correct gevuld moet zijn.