Xado XA 13024 Revitalisierend für Motoren 27 ml Stufe 1

• XADO 1 STAGE Revitalisierungsmittel für Motoren Das Chemieunternehmen XADO stellt ein neues Produkt vor – ein 1-stufiges Revitalisierungsmittel für Verbrennungsmotoren
• Bis heute ist es das wirksamste Produkt der Revitalizants-Linie
• Nutzen Sie einen davon
• Die neue Formel der Revitalisierungsmittel ermöglicht eine vollständige Vorbereitung (absoluter Schutz) des Motors nach 1.000 km Laufleistung und eine zuverlässige Installation vor dem Einsatz für weitere 100.000 km
• Das Ergebnis der Revitalisierung ist eine perfekte Teileverfügbarkeit und damit eine höhere Motoreffizienz
• Der zweite Vorteil des STAGE1 revitalizant ist seine universelle Einsetzbarkeit
• Es kann in beiden Motortypen verwendet werden – sowohl Benzin als auch Diesel, Konfigurationen verfügbar
• Dies ist ideal, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und ihn vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• Bei Gebrauchtwagen werden Kompression, Leistung und Betriebswirtschaftlichkeit wiederhergestellt und auf einem Einstiegsniveau abgedeckt
• Bei Neuwagen sorgt es für eine perfekte Anordnung/Passung der Teile, um eine maximale Motorbetriebszeit zu gewährleisten
• Der dritte Vorteil, STAGE1, ist der Revitalisierungsprozess in einer Stufe, was deutlich Zeit spart und die „Überholung“ des Motors erleichtert
• One Stage ist ideal für Kunden, die Wert auf Komfort und schnelle, zuverlässige Ergebnisse legen
• Wir weisen darauf hin, dass dem XADO Classic Revitalisierungsmittel für Benzinmotoren kürzlich ein TÜV-Zertifikat für die Einhaltung der vom Kunden vorgegebenen Eigenschaften ausgestellt wurde
• Es handelt sich um ein zuverlässiges Produkt, das seine Wirksamkeit und Effizienz im letzten Jahrzehnt unter Beweis gestellt hat und auf unserem Markt präsent ist
• XADO 1 Stage Engine Revitalizant ist eine fortschrittliche neue Formel
• Dies ist unsere dritte Generation von XADO Revitalizants mit neuen Optionen zum Schutz und Erhalt beweglicher Motorteile
• Langjährige Forschung in der Tribologie und der Einsatz von XADO-Revitalisierungsmitteln haben uns zu einem neuen Produkt mit optimaler Größe und Konzentration aktiver Partikel geführt
• Der neu entwickelte Aktivierungsprozess ermöglicht es den Nanopartikeln von 1 Stage Revitalizant, als Katalysator für eine schnelle Veränderung und Selbstregulierung des Oberflächenverschleißwachstums zu wirken

Stellt Reibungsflächen wieder her, schützt und stärkt Motorteile. Stellt verlorene Kompression in Zylindern wieder her. Erhöht die Motorleistung. Verbessert die Fahrzeugbeschleunigung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch. Stellt den Öldruck im System wieder her. Verlängert die Lebensdauer/den Betrieb des Motors um das Zwei- bis Dreifache. Schützt vor Kaltstartschäden. Reduziert Geräusche. Stabilisiert den Motor – beseitigt/verlängert übermäßige Vibrationen. Hier ist das Video. Bitte aktualisieren Sie den Player. Dosierung: Erwärmen Sie den Motor auf Betriebstemperatur. Geben Sie den Inhalt der Tube in das Öl. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3-5 Minuten lang mit der verfügbaren Geschwindigkeit laufen. Achtung: XADO 1 Stage Engine Revitalizant ist wirksam für Benzin-, LPG- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen mit einer Schmiersystemkapazität von bis zu 10 l (10,5 QTS). Die Revitalisierung ist nach 1.000 km Fahrt abgeschlossen. Wechseln Sie das Öl erst, wenn Sie diese Strecke zurückgelegt haben. Es ändert nichts an der normalen Nutzung des Fahrzeugs/Fahrstils. Auch am Ende des Revitalisierungsprozesses muss eine größere Fahr-/Motorbelastung und keine Fahrgeschwindigkeit vorliegen! Revitalizant ist mit allen Arten von Motorölen kompatibel und verändert weder deren Viskosität, Fließfähigkeit noch andere Parameter. Bei Motoren mit extremer Abnutzung sollte der Revitalisierungsvorgang wiederholt werden. Motorrevitalisierung: Der Ausbeutungsprozess führt zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Elemente im Reibungsprozess. Der größte Zylinderverschleiß tritt im Bereich des oberen Totpunkts (OT) auf. Die Kurbelwellenzapfen, Nockenwellenzapfen und Nocken, Ventilhebel und die Ölpumpe sind verschlissen. Turboladerwellenlager und andere Elemente abhängig von den verwendeten kinematischen Verbindungslösungen. Revitalizant enthält einen „Baustoff“, der Volumenverluste in Reibungszonen ausgleicht (der Vorgang ist volumetrisch zu betrachten). Das ist das Ergebnis der Sanierung. Die resultierende Beschichtung weist einzigartige Eigenschaften auf: erhebliche Härte, hohe Korrosionsbeständigkeit, geringe Rauheit und niedrigerer Reibungskoeffizient. Nach der Revitalisierung halten diese Elemente zwei- oder sogar viermal länger. Durch periodische Wiederholung des Vorgangs (Verschleiß ist immer vorhanden) verlängert sich dieser Zeitraum und die Parameter bleiben stabil. Durch rechtzeitige Anwendung bleibt der Motor in einwandfreiem Zustand. Wie wird sich das im Alltagsbetrieb bemerkbar machen: viel einfacheres Starten, geringerer Kraftstoffverbrauch, leiserer und vibrationsfreier Motorlauf. Möglicherweise stellen Sie auch fest, dass das Aufwärmen des Motors etwas länger dauert. Ziel: Rekonstruktion der durch Reibung abgenutzten Oberflächenschichten interagierender Elemente. Wiederherstellung des normalen Betriebs von Mechanismen, ohne dass diese zerlegt und Teile ausgetauscht werden müssen. Methode: Verwendung von Präparaten, die sich dauerhaft mit dem Kristallgitter der Oberflächenschicht von Metallen verbinden und eine neue Schicht bilden können. Diese Präparate basieren auf physikalischen Hochtemperaturphänomenen, die an Reibungspunkten auftreten und über einen selbstregulierenden Mechanismus verfügen. Wirkung: Der Metallverschleißprozess wird gestoppt und in den Zustand zurückgeführt, der durch die physikalischen Bedingungen zum Zeitpunkt der Anwendung (vorhandene Geometrie) vorgegeben ist. Die neue Schicht ist verschleißfest und regeneriert sich an Stellen lokaler Fehlstellen. Das Paar „Metall-Metall“ wird in das Paar „Metall-Keramik-Metall-Keramik“ umgewandelt. Einschränkungen: Spätestens bei den ersten Anzeichen einer Behinderung anwenden, um die maximale und volle Wirkung zu erzielen. Mechanismen mit erheblichem Gebrauch (100 %) müssen mit traditionellen/mechanischen Methoden repariert werden. Allgemeine Hinweise: Xado-Präparate verbinden sich nicht mit Schmierstoffen oder Kraftstoffen im Motor, sondern werden von diesen lediglich transportiert. Öl oder Kraftstoff filtern. Der Begriff „Typ“ bezeichnet einen ähnlichen Typ. Eigenschaften des neuen Niveaus:

• geometrische Rauheit Ra kleiner 0,06µm - physikalische Mikrohärte bis 750 kG/mm2 und hängt direkt von den Flächenpressungen im Reibbereich ab, d.h.
• je höher der Bereich auf dem gleichen Niveau dieser Härte ist.
• hohe Korrosionsbeständigkeit.