Premium Additiv TEC 2000 Set Motorspülung + Ölbooster
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Produktinformationen
- Versandgewicht
- 1,00 kg
- Artikelnummer
- HT-15625
TEC-2000 Motorspülung Eines der ersten und wenigen Präparate, das auf chlorierte Kohlenwasserstoffe verzichtet – das bedeutet, dass beim Betrieb des Präparats keine schädlichen Dämpfe entstehen und die Umwelt sauberer ist
Produktmerkmale
- TEC-2000 Motorspülung Eines der ersten und wenigen Präparate, das auf chlorierte Kohlenwasserstoffe verzichtet – das bedeutet, dass beim Betrieb des Präparats keine schädlichen Dämpfe entstehen und die Umwelt sauberer ist
- TEC-2000 Engine Flush gilt als eines der wirksamsten Präparate zur Reinigung des Motorinnenraums
- Es ist unter allen Bedingungen sehr einfach zu verwenden
- Die Formel TEC-2000 Engine Flush ist seit über 20 Jahren auf dem Weltmarkt präsent und genießt bei Kunden, die sich professionell mit dem Automobilmarkt befassen, einen hervorragenden Ruf
- Wie benutzt man? TEC-2000 Engine Flush sollte während eines Standardölwechsels verwendet werden
- Geben Sie das Präparat zum alten Öl im Motor hinzu
- Der Motor sollte die normale Betriebstemperatur erreichen
- Nach Zugabe des Präparats sollte der Motor etwa 10-15 Minuten im Leerlauf laufen (das Fahrzeug sollte in einem belüfteten Raum oder im Freien stehen, um eine Vergiftung durch Abgase zu vermeiden)
- Nach dieser Zeit das alte Öl ablassen, einen neuen Filter einbauen und neues Öl nachfüllen
- Bei Motorproblemen wie klebrigen Ringen, ungleichmäßiger Kompression, erhöhtem Ölverbrauch oder schwarzem Rauch sollte die Einarbeitung des Präparats vor dem Ölwechsel ca. 25-30 Minuten dauern
- Die einzigartige Kombination hochwirksamer Reinigungsmittel mit sehr effektiver Schmierung ermöglicht den Einsatz des Produkts in allen Verbrennungsmotoren – Benzin, Diesel und Gas
- Der Betrieb ist für den Motor völlig ungefährlich
- Dosierung: Eine 375-ml-Dose TEC-2000 Engine Flush reicht für 4–5 Liter Öl (5–6 Liter Öl für eine Nasskupplung)
- Wann muss der Motor gespült werden? TEC-2000 Motorspülung „Motorspülung“ ist eine Zusammensetzung aus: Der Motor verbrennt Öl
- Das Fahrzeug bläst dunklen oder blauen Rauch
- Wenn der Motor Öl verbrennt und dunklen oder blauen Rauch erzeugt, bedeutet dies, dass die Ringe während des Betriebs Widerstand leisten und die Zylinderwände nicht berühren, sodass Öl in die Brennkammer gelangen kann
- Das Öl tritt mit geringer Kompression durch die Ölwanne aus
- Wenn der Motor Probleme beim Starten hat, kann es sein, dass die Ringe durch Kohlenstoffablagerungen festsitzen und in den Ringnuten stecken bleiben
- Bei laufendem Motor dringt der Druck im Brennraum in den Kolbenboden ein, senkt die Kompression im Brennraum und bläst das Öl aus
- Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Ringe mechanisch beschädigt wurden, was in 1 von 10 Fällen vorkommt
- Ventilstöße sind zu hören
- Das Öl wurde mehr als 15.000 Mal gewechselt. km Das Öl ist älter als 12 Monate
- Das Auto wurde hauptsächlich in der Stadt gefahren
- Sie haben ein Auto oder einen Motor gekauft und kennen die Geschichte nicht
- TEC-2000 Ölverstärker Öladditiv, erhöht den Ölfilm und verringert dessen Verschleiß -> verringert die Reibung erheblich
- Oil Booster besteht aus: Ölbasis der Gruppen 4 und 5, gewonnen durch chemische Synthese
- Verschleißmindernde, antioxidative Additive verlangsamen die Alterung des Öls
- Anti-Seize-Additive, die die Schmierfähigkeit deutlich erhöhen
- Dispergieradditive halten Verunreinigungen in einer homogenen Suspension
- Additive zur Senkung des Stockpunkts
- Additive, die den Schaumpunkt des Öls senken
- Wie verwende ich ein Öladditiv? TEC-2000 Oil Booster sollte bei regelmäßigen Ölwechseln oder unmittelbar nach dem Ölwechsel dem gereinigten Öl zugesetzt werden
- Es ist vorzuziehen, dass der Motor nach dem ersten Start läuft
- Vor Zugabe des Präparates den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen
- Anschließend sollte der Motor abgestellt werden und TEC-2000 Oil Booster wie normales Motoröl in den Motor eingefüllt werden
- Nach Zugabe des Präparats sollte der Motor 5 Minuten im Leerlauf laufen
- TEC-2000 Oil Booster kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden
- KOMMENTARE Für beste Ergebnisse werden Öle mit den Spezifikationen 5W / 10W / 20W – 50 empfohlen
- API „SH“-Öle oder besser
- Alle Beschreibungen sind leicht auf den Etiketten der Ölverpackungen zu finden
- Empfohlene Dosierung: Eine 375-ml-Dose TEC-2000 Oil Booster pro volle 4 Liter Motoröl
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3 Bewertungen
4. Juli 2026 19:35
Macht seinen Job
Für den Preis in Ordnung, Versand normal.
9. Mai 2024 17:45
Passt
Bestellt, geliefert – der Artikel läuft.
16. März 2022 19:11
Wie erwartet
Premium Additiv TEC passt, Einbau unkompliziert.
Bewertungen werden von uns geprüft und erst nach Freigabe veröffentlicht. So bleiben Qualität und Vertrauen für alle Kunden gewahrt.
Technische Daten
- Artikelnummer
- HT-15625
- Gewicht
- 1 kg
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