Austauschmotorkompressor komplett mit Starterset 230V max 10 BAR

KOSTENLOS 400 ml LD 100-Öl (1 x 400 ml oder 2 x 200 ml) – Neues, verbessertes Design! -Die Ventilsitze wurden für einen schnelleren Luftstrom vergrößert -Der Kopfkühlkörper wurde vergrößert -Verdichtungsverhältnis auf 10 BAR erhöht -Vergrößerter Durchmesser der Kühlturbine -Öl- und Spritzschmierung -3 Ringkolben Der Kompressor ist einphasig, luftgekühlt und ölgeschmiert

Produktmerkmale

• KOSTENLOS 400 ml LD 100-Öl (1 x 400 ml oder 2 x 200 ml) – Neues, verbessertes Design! -Die Ventilsitze wurden für einen schnelleren Luftstrom vergrößert -Der Kopfkühlkörper wurde vergrößert -Verdichtungsverhältnis auf 10 BAR erhöht -Vergrößerter Durchmesser der Kühlturbine -Öl- und Spritzschmierung -3 Ringkolben Der Kompressor ist einphasig, luftgekühlt und ölgeschmiert
• Theoretische Leistung 270 l/min TECHNISCHE DATEN: -max
• Saugleistung: 270 L-min - maximale Arbeitskapazität: 140 L-min - Stromversorgung: 230 V Kompressor-Nenndrehzahl: 2800 U/min Motorleistung: 2,5 kW (2500 Watt) Empfohlener Hubraum: von 20 bis 80 L Maximaler Druck: 10 bar Gewicht: ca. 15 kg Kolbendurchmesser: 1 x 47 mm Ölsumpfinhalt: ca. 0,4 Liter Altöl: LD-100-Kompressor 1 Wechsel nach 5 Stunden, dann alle 50 Stunden Schmierung: Spray Zylinder: Gusseisen Richtiger Ölstand: Glasscheiben zu 3/4 abgedeckt Überprüfen Sie den Ölstand vor jeder Inbetriebnahme
• Bei Bedarf auffüllen
• GEFAHR! Wenn Sie den Kompressor am Zylinder installieren, achten Sie darauf, auch eine Endablenkplatte zu installieren, die bei ausgeschaltetem Kompressor Luft aus dem System abführt
• Schließen Sie dazu das Rückschlagventil an die Leitung am Druckschalter an. (zu übernehmen von Ihrem alten Kompressor) Neuer, verbesserter Dreiringkolben: bessere Wärmeübertragung (Wärmeableitung) vom Kolben zum Zylinder, was sich noch besser auf die Lebensdauer des Kompressors auswirkt
• Abdichtung, d.h. verhindert das Eindringen von Öl aus der Ölkammer in den Zylinder!!