XADO 1 STUFE FÜR BENZIN-/DIESELMOTOREN 27ML Revitalizant Ceramic

Dosierung:

Den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen. Geben Sie den Inhalt der Tube in das Öl. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3-5 Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen.

Aufmerksamkeit

XADO 1 Stage Engine Revitalizant ist wirksam für Benzin-, LPG- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen mit einer Schmiersystemkapazität von bis zu 10 l (10,5 QTS). Die Revitalisierung ist nach 1.000 km Fahrt abgeschlossen. Bevor Sie diese Strecke zurückgelegt haben, sollten Sie das Öl nicht wechseln. Ändern Sie nicht Ihren normalen Autogebrauch/Fahrstil. Auch am Ende des Revitalisierungsprozesses empfiehlt sich eine stärkere Fahrweise/Motorbelastung, nicht die Höchstgeschwindigkeit!

Revitalizant ist mit allen Arten von Motorölen kompatibel und verändert weder deren Viskosität, Fließfähigkeit noch andere Parameter.

Bei Motoren mit extremem Verschleiß sollte der Revitalisierungsvorgang wiederholt werden.

✅ Motorrevitalisierung:

Der Ausbeutungsprozess führt zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Elemente im Reibungsprozess. Der größte Zylinderverschleiß tritt im Bereich des oberen Totpunkts (OT) auf. Die Kurbelwellenzapfen, Nockenwellenzapfen und Nocken, Ventilhebel und die Ölpumpe sind verschlissen. Turboladerwellenlager und andere Elemente abhängig von den verwendeten kinematischen Verbindungslösungen. Revitalizant enthält einen „Baustoff“, der Volumenverluste in Reibungszonen ausgleicht (der Vorgang sollte volumetrisch betrachtet werden). Das ist das Ergebnis der Sanierung. Die erhaltene Beschichtung weist einzigartige Eigenschaften auf: erhebliche Härte, hohe Korrosionsbeständigkeit, geringe Rauheit und niedrigerer Reibungskoeffizient. Nach der Revitalisierung wirken diese Elemente zwei- oder sogar viermal länger. Durch periodische Wiederholung des Prozesses (Verschleiß ist immer vorhanden) wird dieser Zeitraum verlängert und die Parameter bleiben stabil. Eine frühzeitige Anwendung stellt sicher, dass der Motor in einwandfreiem Zustand bleibt. Wie wird sich das im Alltagsbetrieb bemerkbar machen: viel einfacheres Starten, geringerer Kraftstoffverbrauch, leiserer und vibrationsfreier Motorlauf. Sie können auch feststellen, dass der Motor etwas länger zum Warmlaufen braucht.

➡️ Ziel: Rekonstruktion der durch Reibung abgenutzten Oberflächenschichten interagierender Elemente. Wiederherstellung des normalen Betriebs von Mechanismen, ohne dass diese zerlegt und Teile ausgetauscht werden müssen.

➡️ Methode: Verwendung von Präparaten, die die Fähigkeit besitzen, sich dauerhaft mit dem Kristallgitter der Oberflächenschicht von Metallen zu verbinden und eine neue Schicht aufzubauen. Diese Präparate basieren auf physikalischen Hochtemperaturphänomenen, die an Reibungsstellen auftreten, und verfügen über einen selbstregulierenden Mechanismus.

➡️ Wirkung: Der Metallverschleißprozess wird gestoppt und in den Zustand zurückgeführt, der durch die physikalischen Bedingungen zum Zeitpunkt der Anwendung (vorhandene Geometrie) vorgegeben ist. Die neue Schicht ist verschleißfest und regeneriert sich an Stellen lokaler Defekte. Das Paar „Metall-Metall“ wird in das Paar „Metall-Keramik-Metall-Keramik“ umgewandelt.

➡️ Einschränkungen: Spätestens bei den ersten Symptomen eines Mechanismusversagens anwenden, um die maximale und volle Wirkung zu erzielen. Mechanismen mit erheblichem Verschleiß (100 %) müssen mit traditionellen/mechanischen Methoden repariert werden.

Allgemeine Hinweise: Xado-Präparate verbinden sich im Motor nicht mit Schmierstoffen oder Kraftstoffen, sondern werden von diesen lediglich transportiert. Öl- oder Kraftstofffilter sind nicht in der Lage, Partikel des Präparats zurückzuhalten, da ihre Größe in Nanodimensionen bestimmt wird. Die Art des Mechanismus bestimmt die Art der Zubereitung.

Eigenschaften der neuen Ebene:

➡️ geometrische Rauheit Ra unter 0,06µm

➡️physikalisch beträgt die Mikrohärte bis zu 750 kG/mm2 und hängt direkt von den Flächenpressungen in der Reibungszone ab, d. h. – je größer die Belastungen in dieser Zone, desto höher die Härte.

➡️ hohe Korrosionsbeständigkeit.